Welkom op de webpagina van Depot+.
Op deze pagina vindt u beknopte informatie over de doelstellingen en resultaten van het project Depot+.  Daarnaast vindt u hier de contactgegevens voor het aanvragen van meer informatie en kunt u de beschikbare digitale rapportages downloaden

Meer baggeren voor veiligheid, economie en natuur
Op dit moment is het tempo waarin gebaggerd wordt te laag. Jaarlijks ontstaat er meer bagger dan er wordt weggehaald. Er is daardoor een grote baggerachterstand ontstaan. Grote hoeveelheden bagger in de Nederlandse wateren bedreigen de veiligheid, de economie en de natuur en daarmee de doelstellingen van de Kader Richtlijn Water (KRW) en het Water Beleid 21e eeuw (WB21).

Tekort aan depotcapaciteit
Tijdens de inhaalslag moet in totaal 400 miljoen m3 gebaggerd worden. Hiervan is 140 miljoen m3 zodanig verontreinigd dat het niet kan worden hergebruikt maar moet worden gestort. Op dit moment is echter slechts 85 miljoen m3 baggerstortcapaciteit aanwezig. Dat betekent een te kort van maar liefst 55 miljoen m3.

Bestuurlijk Overleg Tienjaren Scenario & Depot+
Onder leiding van de voormalige Brabantse Gedeputeerde, dhr. Verheijen, is gezocht naar een oplossing van het baggerprobleem in Nederland. In dit kader heeft het Bestuurlijk Overleg Tienjaren Scenario 6 projecten laten uitvoeren. Voor een van deze projecten, het project Depot+ (september 2003) luidde de opdracht:
‘Hoe kan de beschikbare capaciteit voor het bergen van bagger, in termen van volume en kosten, optimaal worden benut?’

In de projectgroep Depot+, onder leiding van het IPO, waren alle overheden vertegenwoordigd (VNG, UvW, IPO, Ministerie van Verkeer en Waterstaat en Ministerie van VROM). Projectleider van Depot+ was mevrouw Kuipers-Oldenhuis van de provincie Utrecht.

Introductie landelijke besluitvormingsstructuur
Op 11 maart 2004 besluit het BO-TJS om de korte en lange termijn met elkaar te verbinden. Geconstateerd  werd dat de landelijke markt, waarvan sedert mei 2001 sprake is,  bij bagger niet wordt ondersteund door een landelijke besluitvormingsstructuur. De projectgroep werd gevraagd hiervoor een oplossing aan te dragen in de vorm van een bestuurlijk arrangement. Na intensief beraad tussen de partijen is besloten om aan te sluiten bij de regionale aanpak zoals die volgt uit het Nationaal Bestuursakkoord Water en de Kaderrichtlijn Water. Een beschrijving van deze regionale structuur vindt u op www.kaderrichtlijnwater.nl, onder het kopje ‘Uitvoering’. Het bestuurlijk arrangement mondde uit in de startovereenkomst die op 18 april 2005 is getekend.

De startovereenkomst legt de basis voor samenwerking tussen de verschillende partijen in de regio’s. De regio’s waarin gemeenten, waterschappen en provincies samenwerken zijn leidend en aan zet. De regie daarvoor ligt bij de provincie. De RBO’s (Regionale Bestuurlijke Overleggen) spelen daarbij een belangrijke rol. De RBO’s worden met de startovereenkomst en de producten van Depot+ in staat gesteld om:  

–          te onderzoeken wat de huidige stortcapaciteit in de regio’s is,
–          te onderzoeken welke stortcapaciteit in de toekomst nodig is,
–          oplossingen te formuleren,
–          een regionaal bestuursakkoord te sluiten en
–          te zorgen voor voldoende depotcapaciteit (stimuleren, randvoorwaarden).

Resultaat en producten Depot+
De projectgroep Depot+ is trots op het bereikte resultaat. Na jaren overleg en studie is een versnelling bereikt en zijn er oplossingen voorhanden. Dit is niet de exclusieve verdienste van het project Depot+. Het succes van SUBBIED en de resultaten van de MKBA hebben mede bijgedragen aan een meer oplossingsgerichte benadering van de waterbodemproblematiek.